ZV-1CVC

●Nền tảng kinh doanh
Hàng hóa vận chuyển lần này không nguy hiểmkích hoạt hàng hóa carbon, và quốc gia đích đến làNhật Bản.
Nó cần trung chuyển nội địa, trải dài qua nhiều tỉnh, sau đó hàng hóa được chất lên Thâm Quyến.Đồng thời, chi phí vận chuyển được kiểm soát chặt chẽ, thời gian vận hành chặt chẽ.
Khu vực thương mại do khách hàng điều hành chủ yếu là người Nhật và công ty chúng tôi là nhà giao nhận vận chuyển hàng hóa được chỉ định của khách hàng này tại Trung Quốc.Sau khi hiểu rõ nhu cầu của khách hàng, công ty chúng tôi đã nhanh chóng xây dựng kế hoạch dịch vụ logistics đặc biệt trong vòng 1 ngày được khách hàng ghi nhận và đánh giá cao.

●Những khó khăn trong kinh doanh và giải pháp
1. Khó khăn trong kinh doanh
Sau khi than hoạt tính được đóng gói đơn giản, nó sẽ được vận chuyển bằng xe tải qua nhiều tỉnh thành, trải dài về mặt địa lý và thời gian dài ngoài tầm kiểm soát.Sau khi đến Thâm Quyến, cần phải dỡ hàng trước rồi mới xếp vào container.Thông thường, xe moóc được bố trí xếp hàng tại nhà máy nhưng hàng xuyên tỉnh cần phải được dỡ xuống và xếp vào container, sau đó đưa về bến tàu, khai báo và vận chuyển.
Toàn bộ quá trình vận chuyển không được phép xảy ra sai sót và cần có sự phối hợp giữa các bên để ngăn chặn sự cố trước khi chúng xảy ra.

2.Sdung dịch
1)đầu tiên, chúng tôi cử một đội đặc biệt chịu trách nhiệm vận chuyển hàng nguy hiểm và hàng hóa không nguy hiểm để hỗ trợ khách hàng xử lý tất cả các loại chứng từ vận chuyển hàng hóa không nguy hiểm và đóng gói chúng.Đồng thời, nhân viên phục vụ mặt đất được cử đi theo dõi tiến độ vận chuyển và phản hồi thông tin liên quan theo thời gian thực.
2)Luồng hoạt động liên quan như sau:
Xác nhận các báo cáo liên quan không nguy hiểm
Xuất khẩu dưới dạng hàng hóa không độc hại:MSDS, Chứng nhận vận chuyển an toàn hàng hóa hóa chất, Báo cáo thử nghiệm N.4thư bảo đảm không nguy hiểm.
Thông thường, bạn có thể xem LỚP hàng hóa nguy hiểm, số UN và danh mục đóng gói của sản phẩm hóa chất trong mục 14 thông tin vận chuyển của MSDS.Theo MSDS do nhà máy cung cấp khẳng định than hoạt tính không độc hại.
Sau khi xác nhận không nguy hiểm, cũng cần lập báo cáo giám định vận chuyển hàng hóa do tổ chức có thẩm quyền cấp để xác nhận phù hợp cho vận tải đường biển hay đường hàng không.
Trong vận tải hàng hóa quốc tế, các sản phẩm than củi tự bốc cháy đều là loại than được miễn trừ theo quy định đặc biệt 925. Điều khoản đặc biệt 925: Các sản phẩm carbon có thể được vận chuyển như hàng hóa thông thường miễn là chúng vượt qua bài kiểm tra 33.3.1.6 N.4 của Khuyến nghị của Liên hợp quốc về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm-Sổ tay thử nghiệm và tiêu chuẩn và không có nguy cơ tự phát nhiệt.Vì vậy, việc xuất khẩu than hoạt tính cũng cần phải được N.4 kiểm tra và cấp báo cáo thử nghiệm N.4.
Đội ngũ chuyên trách của công ty chúng tôi đã xử lý Báo cáo thẩm định Vận tải Hàng hải và Báo cáo thử nghiệm N.4.

XV (2)
XV (3)

Đặt chỗ
Xác nhận thông tin hoa hồng đặt chỗ: người nhận hàng và người gửi hàng, cảng xuất nhập, tên sản phẩm, UN NO, HS CODE, tổng trọng lượng, số kiện, ngày phân bổ trước khối lượng, v.v.
Khai báo hải quan
Ⅰ.Sau khi xếp hàng, xác nhận biên lai nhập kho và thông báo thời gian đóng gói;
Ⅱ.Nộp hồ sơ khai báo không nguy hiểm gốc cho người khai hải quan xem xét, giao kịp thời cho người điều phối để sắp xếp xe moóc.
Ⅲ.Sau khi ban hành kế hoạch nhập cảng, cung cấp hồ sơ khai hải quan cho đại lý hải quan để khai hải quan.
đóng gói
Ⅰ.Thực hiện tốt công việc đóng gói và hỗ trợ cùng lúc;
Ⅱ.Tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu của công trường và làm việc an toàn;
Ⅲ.Đối với hộp rỗng, hộp nửa và hộp đầy đủ, cần cung cấp một ảnh để khách hàng xác nhận;
Ⅳ.Lắp ráp cảng theo sơ đồ nhập cảng.
Xác nhận vận đơn
Xác nhận một lần hoàn tất, giảm chi phí liên lạc với khách hàng.

●tránh rủi ro
1.Cần chú ý đến mẫu lốp rõ ràng của rơ moóc, ô tô phải đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa không nguy hiểm và phải nâng hộp lên để đảm bảo hộp sạch sẽ và gọn gàng, để giảm thiểu rủi ro khi vận chuyển hàng hóa. sự ô nhiễm.
2.Lái xe và người hộ tống cần ăn mặc theo yêu cầu để vào nhà máy.Hình ảnh phải được xác nhận trước khi đóng gói và niêm phong.
3.Trong điều kiện kiểm soát chặt chẽ chi phí, cần kiểm soát chặt chẽ các nút quy trình, áp dụng trước thời gian không lưu trữ và thời gian không có quầy, đồng thời tránh phí lưu kho, phí đỗ xe và phí xử lý container không cần thiết.

●đánh giá của khách hàng
Khách hàng rất hài lòng với dịch vụ vận chuyển hàng hóa liên quan do công ty chúng tôi cung cấp.
Trong lần hợp tác này, đội ngũ kinh doanh không chỉ giúp khách hàng giải quyết các vấn đề về vận chuyển, thông quan, bốc xếp mà còn kiểm soát chi phí một cách hiệu quả

XV (4)

Các chuyên gia về vấn đề logistics ngoại thương